奧迪Q5正在上海音豪專業汽車音響改裝店音響升級車間進行施工作業。在眾多頂級汽車音響品牌中，車友曾先生選擇以色列摩雷和意大利MOSCONI功放構成新的Q5汽車音響系統。不同品牌的音響汽車風格各不相同，音質型的有以色列摩雷、法國勁浪、丹拿等；狂野震撼型的有美國萊福、K牌、豪客等等；風格比較綜合的有德國喜力士、美國鉆石、國產雷貝琴等等。Q5車友喜歡以色列摩雷的純真甜潤，聆聽抒情歌曲更是曼妙多姿！

奧迪Q5汽車音響改裝配置如下：
音源：原車主機+高轉低
高轉低：雷貝琴HL-204
前聲場：以色列摩雷意蕾二分頻套裝喇叭
功放：冠軍功放意大利MOSCONI ONE 240.2
隔音：四門隔音
施工店家：上海音豪汽車音響改裝
店家網站：www.growbuyeat.com

以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭

以色列摩雷意蕾中低音單元用料十足，新型的單向流鋁合金壓軸底盤架，潛沉氣動設計，最大限度地減小生意返響失真。大直徑75mm六角技術音圈支承著整片DPC潛沉音盤，既能發揮最好的低頻延伸，又能避免高聲壓時紙盤爆裂和失真。功放方面選擇世界冠軍功放意大利MOSCONI功放和摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭搭檔。

音響器材一覽：

摩雷出色的音質效果表現得益于動力十足的功放驅動，來自意大利的世界冠軍功放MOSCONI堪稱是她的最佳組合：

MOSCONI GLADEN ONE 240.2 功放  

MOSCONI GLADEN ONE 240.2 2通道放大器
額定功率：每聲道240瓦@ 4歐姆< 1 ％的THD + N

- 非常緊湊，全MOSFET的模擬放大器
- 時間校正- 高級別（33歐姆）輸入與自動遠程
- 溫度控制風扇
- 即插即用線束（可選）
- 意大利制造

大小：  300x200x50毫米
功率： 每通道240W   4Ω
       每通道350W   2Ω
       700W         4Ω 橋接

輸入靈敏度：（額定功率號） 0.4 V的÷ 8伏特
交叉： 高和低通（45 ÷ 225赫茲）
過濾質量 12分貝/倍頻

平時聽抒情音樂比較多的，對低頻下潛方面曾先生要求不是很高。其實摩雷意蕾喇叭出色的低頻效果已經在很大程度上滿足曾先生的聽音要求，因此此次升級過程并未加裝超低音單元。但也不排除以后加裝超低音的可能，曾先生表示，即使以后升級超低音，也會選擇以色列摩雷優勁舞超低音單元。

雷貝琴高轉低，保留原車主機加裝音頻解碼器，提升音源音質效果。

開始進行音響升級作業，為了提升音響效果，適當的車門隔音是還非常必要的。即便是奧迪Q5，原車門上的隔音設施不會如同Q5外形一樣，讓人感覺到滿意十足。車門隔音在提高車門結實度、減小噪音影響的同時，提升音響效果，可謂一舉兩得！

喇叭安裝座墊

這個是為摩雷意蕾兩分頻中低音單元準備的喇叭防水罩：

以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝過程

還原真實豐滿、極富感情的音樂效果，這是摩雷意蕾喇叭區別與其他喇叭的最顯著特點。意蕾高音的甜美與中低音的醇正相鋪相成，讓聆聽者真正帶有感情去感受音樂的本質！

摩雷意蕾高音單元安裝位置：

這個是奧迪Q5第一次升級的惠威高音喇叭，說不上它不好，但亮點似乎不多。

以色列摩雷意蕾高音單元將會取而代之，因為美好事物總是能讓人產生追求擁有的意念。

以色列摩雷意蕾兩分頻高音單元：

摩雷新款高音單元MT—23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層軟球頂構造。直徑28mm六角技術鋁制音圈，支持更大的功率，強勁的雙磁鐵驅動，結合低的諧振點，使得MT—23成為一種極佳的瞬態高頻單元，重現寬闊的音場，精確的定位。

其實高音單元選擇A柱倒模能獲得良好的定位以及更加寬闊的聲場效果，但曾先生不想對A柱做太多外觀上的改變，因此決定采用原車位置安裝意蕾高音單元。沒關系，是金子總會發光的。

雷貝琴高轉低安裝，提升音源音質的辦法有很多種。如加裝音源主機、升級解碼、加裝與主機較好組合的功放等等。很多高端車型進行音響升級的時候，大都保留原車主機通過加裝音頻解碼來提升音源音質效果，當然這個因人而異，不同車友有著不同的需求。

很多車友第一次見到世界冠軍功放意大利MOSCONI ONE 240.2功放的時候都會驚訝：外形如此小巧的功放，能驅動意蕾喇叭嗎？其實恰恰相反，這正是MOSCONI功放稱著的看家本領！小巧的外形設計為安裝帶來更多便利，強勁的動力表現和剛柔并濟的驅動效果，讓MOSCONI功放成為各大汽車音響比賽的焦點，并且屢次在頂級大賽中力壓群雄脫穎而出！如意大利MOSCONI AS 100.4功放剛剛榮獲2010-2011年度歐洲EISA最佳汽車音響功放！

意大利MOSCONI ONE 240.2功放安裝在尾箱左側，小巧的外形安裝起來非常方便。

所有器材安裝完畢之后，進行附件復原。調音進展得非常順利，曾先生對升級后的曼妙音響效果非常滿意！