【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】

買(mǎi)埃爾法的車(chē)主，一般都有個(gè)共同的特點(diǎn)，做人做事，注意細(xì)節(jié)，追求完美，認(rèn)同高品質(zhì)東西的內(nèi)在價(jià)值，生活方面很有品味，所以車(chē)主對(duì)車(chē)廂內(nèi)部的環(huán)境舒適度相當(dāng)在意，但原車(chē)的隔音狀況并不容樂(lè)觀，掀開(kāi)地毯帶您看看原車(chē)隔音的真面目，可以看到光露露的鈑金，上面僅有幾小塊隔音材料，原車(chē)隔音用料相當(dāng)稀缺！高速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)部的底盤(pán)共振，胎噪以及路噪噪音較為明顯，降低了整體的乘駕體驗(yàn)，經(jīng)過(guò)慎重的選擇對(duì)比，車(chē)主來(lái)到了上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音的升級(jí)工程。

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)車(chē)主的需求，音豪的改裝技師對(duì)這臺(tái)豐田埃爾法進(jìn)行了全方位的噪音檢測(cè)，通過(guò)儀器測(cè)試，精準(zhǔn)定位了噪音的來(lái)源與類(lèi)型，并以此制定了噪音的解決方案，使用世界頂級(jí)的stp隔音材料對(duì)噪音部位做隔音升級(jí)處理，抑制噪音的形成以達(dá)到降噪的目的。

隔音品牌：俄羅斯stp航空系列

引擎蓋：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉

U 型槽：stp航空炸彈

門(mén)  板：stp金衛(wèi)士+AC06棉+STP航空記憶棉

儀表臺(tái)下方：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

底  盤(pán)：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉

后備箱：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉+STP航空NB3

翼子板：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉

隔音施工前，音豪的改裝技師首先對(duì)車(chē)身做了全方位的保護(hù)措施，確保施工過(guò)程中不留一絲隱患，并且細(xì)心地改裝技師還使用保護(hù)材料，將每一個(gè)拆解下來(lái)的零部件都包裹嚴(yán)密、整齊擺放，充分體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)與貼心的服務(wù)，車(chē)主在一旁觀看都覺(jué)得非常的舒服，對(duì)音豪的服務(wù)滿(mǎn)意，并且非常期待后續(xù)的施工過(guò)程。

在進(jìn)行完準(zhǔn)備工作后，改裝技師首先對(duì)是引擎蓋的隔音升級(jí)，引擎蓋作為直接受到發(fā)動(dòng)機(jī)影響最大的部位，將發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)噪音傳遞到了車(chē)廂內(nèi)部，而且受發(fā)動(dòng)機(jī)的烘烤，機(jī)蓋表漆也會(huì)過(guò)早老化、甚至脫落，所以對(duì)機(jī)蓋的施工以止振、隔熱為主，技師使用stp航空炸彈做第一層止振處理，再使用AC06棉做第二層，起到止振、隔熱作用，最后再使用STP航空記憶棉做收尾，進(jìn)一步吸收、隔絕噪音。

除了引擎蓋，U型槽部位也是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入位置，使用stp航空炸彈做止振隔音處理，技師的做工扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)，即使是U型槽這樣復(fù)雜的施工面，隔音材料也貼合緊密，邊角的處理到位。

接下來(lái)是門(mén)板的隔音處理，門(mén)板位置的隔音不好，會(huì)造成風(fēng)噪較大，連帶著門(mén)板的鐵皮振動(dòng)產(chǎn)生噪音，對(duì)喇叭影響也非常嚴(yán)重，而且隔熱性能不好的話也降低了汽車(chē)的效能。對(duì)此，技師首先使用stp金衛(wèi)士對(duì)門(mén)板內(nèi)側(cè)做第一層止振處理，再使用AC06棉對(duì)門(mén)板內(nèi)側(cè)做第二層處理，隔音材料用料充足、貼合緊密，起到有效的止振、隔熱作用，再使用stp金衛(wèi)士將門(mén)板包裹嚴(yán)密，阻止風(fēng)噪的入侵，也為喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，最后再使用航空記憶棉對(duì)門(mén)板的內(nèi)飾蓋做最后收尾，吸收并隔絕殘余噪音。

然后進(jìn)行的是底盤(pán)的隔音處理，底盤(pán)較長(zhǎng)，分為儀表臺(tái)下方的座艙前部，使用stp航空炸彈、AC06棉和STP航空NB3做三層止振隔音處理，隔絕來(lái)自前橋、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音；中段底盤(pán)使用stp航空炸彈、AC06棉抑制低頻共振噪音，再使用STP航空記憶棉做收尾處理，吸收殘余噪音；最后對(duì)尾箱部位，使用stp航空炸彈和AC06棉做雙層止振處理，再加STP航空記憶棉、STP航空NB3做雙層隔音處理，將尾箱的共鳴噪音隔絕。

最后針對(duì)胎噪問(wèn)題，首先對(duì)內(nèi)部的后輪轂使用stp航空炸彈和航空記憶棉做雙層隔音處理，再使用stp航空炸彈、AC06棉、STP航空記憶棉對(duì)汽車(chē)輪弧做三層隔音處理，通過(guò)止振、隔音、吸音多重材料，將胎噪層層過(guò)濾消減。

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

在上海音豪改裝技師嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的施工下，每一寸隔音材料都貼合到位，將每一個(gè)噪音部位都包裹嚴(yán)密，把原車(chē)配件一一原位安裝后，從表面上看不出絲毫的施工痕跡，但車(chē)主試車(chē)后驚訝的發(fā)現(xiàn)原來(lái)嘈雜的噪音問(wèn)題得到了明顯的抑制，讓車(chē)主非常滿(mǎn)意，也再一次對(duì)上海音豪的施工技術(shù)和服務(wù)給予了高度評(píng)價(jià)。