奔馳商務(wù)車系列

優(yōu)惠套餐

您所在位置：主頁 > 改裝案例 > 音響案例 > 奔馳 > 奔馳商務(wù)車系列 >

獨(dú)領(lǐng)大成--奔馳唯雅諾音響改裝盡享“移動(dòng)總裁辦公室”的方便快捷

發(fā)表時(shí)間：2015-02-03 車友關(guān)注次音響效果點(diǎn)評：

奔馳VIANO是戴姆勒-克萊斯勒公司針對全球商務(wù)車市場的傾情力作，秉承豪華轎車的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，是唯一一款獲得歐洲新車評估程序（EURO-NCAP）五星級安全標(biāo)

分享到

奔馳VIANO是戴姆勒-克萊斯勒公司針對全球商務(wù)車市場的傾情力作，秉承豪華轎車的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，是唯一一款獲得歐洲新車評估程序（EURO-NCAP）五星級安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。在全球輕型商用車?yán)锉蛔u(yù)為“移動(dòng)總裁辦公室”之稱。奔馳唯雅諾在注重提升安全系數(shù)和商務(wù)功能的同時(shí)，作為車主卻還想要更個(gè)性化的追求--完善音響設(shè)備，追求不一樣的音樂體驗(yàn)，獨(dú)領(lǐng)大成！

改裝音響不是一個(gè)簡單的改裝問題,而是一種鑒賞活動(dòng),需要依賴一定的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和修養(yǎng)。一輛汽車、一套音響，一個(gè)屬于自己的空間、提升一種品位的生活、培養(yǎng)一個(gè)人的音樂興趣。

奔馳唯雅諾汽車音響改裝配置單：

前聲場：伊頓170兩分頻套裝

后聲場：伊頓172兩分頻套裝

功放：美國ARC 300.4

隔音：俄羅斯STP頂級隔音

汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：www.growbuyeat.com

改裝材料：

車門：

在開始作業(yè)前，先給車身套上一層保護(hù)罩，避免施工過程中出現(xiàn)刮花的情況。原車引擎蓋，可以看到木有任何的隔音設(shè)備，光禿禿的車鈑金，讓人很不放心。

汽車隔音可以提現(xiàn)音響的專業(yè)性，汽車音響最好的服務(wù)便是將車上的這套音響的音質(zhì)發(fā)揮到最好，但是不管怎樣頂級的音響，要是沒有做隔音是無法實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)的.STP從96年開始就參加全球性的汽車音響比賽，對如何利用隔音提升汽車音響的音質(zhì)也有獨(dú)到的見解。

減振隔音能達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)，減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂；密封隔音則能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。

引擎蓋隔音：引擎蓋隔音，主要是減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)聲；引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

奔馳唯雅諾汽車駕乘艙底板：

駕乘艙底板第一層隔音，整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。粘貼減震復(fù)合材料主要用于車體鋼板的強(qiáng)化處理。駕乘艙底板第二層吸音。車德爾吸音棉；吸音所解決的目標(biāo)是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響聲的延續(xù)時(shí)間即混響時(shí)間;在汽車行駛過程中連續(xù)噪音的情況下,這種減弱表現(xiàn)為室內(nèi)噪聲級的降低。