因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)寶馬530的車主經(jīng)常需要跑高速去外地見客戶。每次只要上高速嗡嗡的行車噪聲也會(huì)席卷而來，讓人不勝其煩。為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要以路噪和胎噪為主，隨著車速的提高，這種噪聲也會(huì)越來越大。所以技師決定使用俄羅斯StP隔音材料，對(duì)汽車的前后翼子板做隔音處理。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過汽車的前后翼子板傳入到車廂內(nèi)部。但是拆開汽車的翼子板飾蓋后可以看到，原車的前后翼子板只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，根本起不到隔音的效果。

技師先使用StP-CSH小炸彈對(duì)前后翼子板做止振處理，降低該部位的鈑金共振；再使用StP-CSH珍珠棉，對(duì)前后翼子板做吸音處理，以阻止此類噪聲的傳入。因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，所以技師在此基礎(chǔ)上還使用StPNB2，對(duì)前翼子板做了進(jìn)一步的隔音處理，充分保證了隔音的效果。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主當(dāng)天就跑了一趟高速，回來后車主反饋說隔音后車廂內(nèi)路噪和胎噪下降的非常明顯，大大超出了車主自己的預(yù)期。車主決定有時(shí)間要為愛車做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。