【車型原車噪音系統分析】
對于新能源汽車特斯拉model3來說，行駛時不會有燃油車的引擎轟鳴聲，而且電動汽車節能環沒有發動機帶來的噪音也讓很多人對此都是贊不絕口的，不過，其他部位的噪音防治方面，model 3就有些遜色了。眾多網友均表示，特斯拉model3的胎噪和路噪方面問題不小，市區行駛時都覺得噪音大，高速行駛時，后排乘客聽到的風噪聲音較大了，影響乘客之間的交談，就現目前市面上的很多A級車，胎噪，路噪和風噪方面都會都比它安靜。也就是因為這一點，整體的乘駕舒適度被拉低了，于是為了改善這個缺陷，車主來到了上海音豪尋求幫助。
【對癥下藥-噪音的解決方案】
對于愛車的行車環境，車主的要求較高，對噪音問題更是零容忍，通過上海音豪改裝技師的綜合考量，為這臺特斯拉model3制定了降噪方案，采用世界頂級的stp隔音材料對重點噪音部位進行隔音升級。
隔音配置：
隔音品牌：俄羅斯stp航空系列
翼子板：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
門板：STP銀衛盾+AC06棉
儀表臺下方：stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
門板
汽車的門板隔音不足，是原車風噪噪音的主要罪魁禍首，對于門板，技師采用了STP銀衛盾和AC06棉做雙層隔音處理，通過技師嚴謹的施工，以及充足的用料，將門板包裹嚴密，既提升了門板的止振效果，也阻隔了風噪的入侵，并且為喇叭創造了一個良好的工作環境。
儀表臺下方
儀表臺下方位置，距離路面和前橋的位置較近，路面噪音和前軸的轉動噪音，毫無阻隔的進入車型內部，對此技師使用stp航空炸彈做第一層止振，抑制低頻共振噪音，再使用AC06棉做進一步的止振，最后使用STP航空NB3做第三層隔音處理，嚴密的三層隔音材料，通過改裝技師扎實的緊密壓合，將噪音層層過濾、隔絕。
翼子板
針對胎噪進入的重點位置，改裝技師使用stp航空炸彈、AC06棉做雙層止振處理，抑制噪音的傳播，再使用STP航空NB3做隔音處理，通過多層隔音材料的層層消減，將胎噪隔絕。
【隔音效果點評】
stp隔音材料的頂級的隔音性能毋庸置疑，但他更需要改裝技師扎實、嚴謹、細致的施工，才能夠像這臺特斯拉model3的噪音問題完美解決，車主對隔音效果非常滿意，實現了想象中電動汽車該有的安靜行駛環境。
??售前客服
