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你要的風格榮威EI6汽車音響改裝德國伊頓 pow 172.2 兩分頻

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你要的風格榮威EI6汽車音響改裝德國伊頓 pow 172.2 兩分頻

發(fā)表時間：2018-09-20 車友關注次音響效果點評：

榮威EI6是榮威汽車推出的一款新能源汽車，它采用混合動力設計，車主在短途的時候可以電驅動，長途的時候則可以使用發(fā)動機進行驅動。滿足了車主不同情況下的用車需求，另外榮威

榮威EI6是榮威汽車推出的一款新能源汽車，它采用混合動力設計，車主在短途的時候可以電驅動，長途的時候則可以使用發(fā)動機進行驅動。滿足了車主不同情況下的用車需求，另外榮威EI6還擁有先進的智能系統(tǒng)，從而讓車主擁有更為良好的用車體驗。

改裝車型—榮威EI6

周末時間榮威EI6的車主閑游汽配城，想給自己的愛車改裝一套滿意的音響，正巧路過我們店，便下車進店了解了一下。進店后我們的技術顧問熱情接待了車主，在與車主的一番交流中，我們得知車主對音響不是很了解，但是自己平時很喜愛聽音樂，考慮到車主對汽車音響的認知還比較薄弱，于是我們的技術顧問熱情的給車主講解了汽車音響的一些知識，并且在試音間試聽的過程中，我們的技術顧問也是細心的為其解析每個音響的風格特點，以及別有用心的詢問車主愛聽的音樂，從而得知車主的聽音喜好風格。更好的為車主選擇適合自己的音響。

使用的音響器材亮相

【原車音響系統(tǒng)分析】
整體而言，原車音響的表現(xiàn)讓人的感覺不夠靚麗，氛圍樂感朦朧而黯淡，人聲凹陷在其中，一種壓抑的感覺。低音部分，原車音響比較的散，沒有充足的量感，彈性不足。且音量開大后與中音部分的銜接有明顯渾濁感，中音人聲凹陷，氛圍樂感不突出。高音部分不夠通透靚麗，解析力較差，整體聲場一般。

德國FLUX EVO7 智能音響

【改裝方案制定】
整個試聽過程，車主很是享受，沒想到音響里竟然潤藏著這么多的韻味和涵養(yǎng)，車主對我們無微不至的解析很是信服。經(jīng)過多款音響的試聽對比后，最終確定了自己喜好的音響。

上海音豪

系統(tǒng)配置：
音頻處理器:德國FLUX EVO7 智能音響
前聲場喇叭:德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
翼子板:俄羅斯STP航空系列 Stp航空炸彈+ng08棉
門板:俄羅斯stp舒適系列 Stp銀衛(wèi)盾
底盤:俄羅斯stp舒適系列 Stp銀衛(wèi)士+ng08棉
儀表臺下方:俄羅斯STP航空系列 Stp航空炸彈+ng08棉

原車主機解析力較差，導致音頻信號質量較差。因此改裝技師為汽車主機，添加了一臺德國FLUX EVO7 智能音響，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號更加的完善。除此之外德國FLUX EVO7 智能音響還能夠根據(jù)喇叭的參數(shù)、車內空間的大小，對音響系統(tǒng)進行自動修復，以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加完美。

德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝高音單元安裝在汽車A柱

原車門板隔音措施較為簡單，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，對汽車的音響品質產(chǎn)生影響。因此改裝技師，使用Stp銀衛(wèi)盾，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。為了降低汽車自身的共振噪聲，改裝技師還對汽車的底盤和儀表臺下方做了隔音處理。

中低音單元安裝在門板原位

中低音單元的安裝

前聲場選用的德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭，高音單元使用了高端蠶絲振膜，這讓音樂的高頻部分清晰亮麗但不刺耳；中低音單元使用了雙層玻纖紙質音盆，并使用磁力極強的磁鐵進行驅動，讓中低音單元音色飽滿、富有彈性。用來聽流行歌曲或者人聲非常合適。

喇叭的用料充足，做工精細

施工細膩到位

升級完成后，改裝技師還使用抓弄的電腦調音軟件，對汽車音響系統(tǒng)的多個方面做了精準的調節(jié)，以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加出色，為車主帶來更為理想的聽音體驗。

德國FLUX EVO7 智能音響

使用電腦做調音處理

【改裝效果點評】
本次音響改裝雖然只簡單更換了一對音響，但是我們的施工細節(jié)上卻依然堅守著完美至上的態(tài)度，經(jīng)過我們整個團隊2小時的精致施工，整個音響改裝工程終于圓滿結束，車主上車試聽整個車內的音響氛圍有了質的改變，車主對本次的音響改裝之旅很是滿意！

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