隨著我國汽車產(chǎn)銷量的上漲，伴隨而來的交通噪聲污染環(huán)境現(xiàn)象也日益突出。專家認(rèn)為，汽車對環(huán)保最大的危害是噪音污染。
實(shí)際上，城市最吵鬧的噪音排第一的應(yīng)屬汽車?yán)嚷暋Ｗ咴隈R路上,川流不息的汽車帶來的是陣陣刺耳的喇叭聲,無論你在辦公室、教室、醫(yī)院、家里，喇叭聲都一樣不能讓你的耳朵清靜。
汽車噪音帶來的危害：
汽車噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復(fù)原狀，但時(shí)間一久，就會(huì)導(dǎo)致病理上的變化，使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛，噪音會(huì)通過作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)影響胎兒發(fā)育。
汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。另一方面，噪音對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有嚴(yán)重不良影響，會(huì)造成消化不良，食欲不振，惡心嘔吐，從而導(dǎo)致胃病及胃潰瘍病的發(fā)病率提高，使高血壓、動(dòng)脈硬化和冠心病的發(fā)病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會(huì)造成不良影響。
汽車給世界帶來了現(xiàn)代物質(zhì)文明，但同時(shí)也帶來了環(huán)境噪聲污染等社會(huì)問題。作為汽車乘坐舒適性的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，汽車噪音也會(huì)在很大程度上反映出生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)水平及工藝水平。因此，控制汽車噪音到最低水平也是汽車設(shè)計(jì)者追求的方向。
★一般汽車噪音主要有四個(gè)“源頭”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音，然而在隔音狀況不佳的情況下，中高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音可達(dá)90分貝，會(huì)使聽力、視力和體力明顯下降，血壓升高，心情煩噪，大腦反應(yīng)遲鈍，噪音不僅影響駕駛心情，傷害身心健康。更會(huì)為交通事故的發(fā)生埋下極大的安全隱患。
汽車的噪音危害那么多，那么有什么辦法可以降低噪音呢？！
1：改進(jìn)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)、應(yīng)用新材料來降噪。
2：提高零部件加工精度和裝配質(zhì)量。零部件加工精度的提高,使機(jī)件間摩擦盡量減少,從而使噪音降低。
3：除了以上幾種降低噪音的辦法外,還可以采用聲學(xué)控制方法降低噪音,主要包括吸音、隔音、減震、密封等。 對于汽車噪音控制來說,由于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、輪胎等引發(fā)噪音的部件在車輛出廠的時(shí)候就定型了,因此各部件的設(shè)計(jì)水平和組裝工藝就決定了噪音的大小,也同時(shí)體現(xiàn)了一部車子的技術(shù)水平和科技含量。車子出廠后,車主們常說的汽車隔音降噪施工,也叫被動(dòng)降噪,主要是從控制阻隔傳播途徑入手進(jìn)行研發(fā)和處理的。
選擇好的隔音材料，可以有效地降低汽車行駛的噪音！
在汽車有限空間內(nèi)的噪音包括直達(dá)噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動(dòng)式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量，合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量,達(dá)到吸音降噪的目的。由于吸聲層的逐漸過渡性質(zhì)，材料的聲阻抗與空氣的聲阻抗能較好地匹配,使較寬頻段的聲波都能被高效地吸收。
一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝,最好的情況下,能降13分貝。看似降低不多，然而做不做汽車隔音的區(qū)別巨大。
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