這臺英菲尼迪Q50是店內的老客戶，經常來上海音豪專業音響店進行音響的改裝升級工作。作為一個音樂愛好者，車主對于上海音豪專業音響店給予了相當高的肯定，因此每次想要更換汽車音響或者想要進行升級時，都會第一時間來到店內找改裝技師討論，最終確定一套適合的音響。
這次車主來到店內的原因很簡單，想要為后聲場喇叭增加一臺功放助推，來為喇叭助力，獲得更好的音樂效果。對于老顧客的要求自然要全面滿足，事不宜遲，改裝技師立馬為車主量身定作了一套音響升級方案，在獲得車主同意之后，立刻進行改裝施工。
改裝車型—英菲尼迪Q50
系統配置：
音頻處理器：雷貝琴 DSP408Q
前聲場喇叭：德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 pro 170.2 兩分頻套裝喇叭
前聲場功放：美國ARC KS300.4 +KS300.2
后聲場功放：德國伊頓 mini 300.2 2路功放
線材：正力車福 專業保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
上海音豪專業汽車音響改裝店
德國伊頓 mini 300.2 2路功放亮相
德國伊頓 mini 300.2 2路功放
隔音是最能體現音響改裝專業性的細節。假如沒有有效到位的隔音，那么音響的呈現效果就會受到噪音的音響，因此改裝技師先使用俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈對汽車門板進行了雙層隔音處理，來為音響改裝正式拉開帷幕。
前聲場使用的是德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝，改裝技師將中低音單元安裝在了汽車門板原位，減少車內線路的改動，力求做到提升音質的同時還不會對原車造成過多改裝。高音單元原位安裝不僅可以保證原車的聲場環繞效果，呈現出的音色更是柔和細膩，發聲清晰泛音豐富，音質甜美，還原之后看不出改動痕跡。
為了保證前后聲場喇叭音效的和諧統一，后聲場安裝的喇叭為德國伊頓 pro 170.2 兩分頻套裝喇叭，這套喇叭能夠和前聲場喇叭形成良好配合，對于音樂的細節部分以及人聲還原相當到位，不會有失真破音的情況出現，絲膜球頂的高音單元更能最大限度的呈現高音應有的高亢亮麗，清脆悅耳，令人體會到音樂的獨特之美。
伊頓喇叭安裝在汽車門板原位，減少線路改動
伊頓喇叭做工精致，用料充足
伊頓高音單元原位無損安裝
喇叭安裝在后車門板原位，減少線路改動
喇叭用料充足，做工精致
伊頓高音單元安裝在門板飾蓋
為了保證改裝后的原車主機能夠有充足的供給率與解析率，改裝技師為汽車準備了美國ARC KS300.4 、KS300.2兩臺功放，與雷貝琴 DSP204音頻處理器，全方位的為喇叭工作提供充分保障，令前聲場的喇叭可以更具帶動感。
同時改裝技師更沒有忘記此次音響改裝的主要目的，為了能夠讓后聲場喇叭具有良好的表現力和前聲場喇叭形成完美配合，改裝技師又為后聲場添加了一臺德國伊頓 mini 300.2 2路功放。該功放以鋁質外殼為主調，面板上看似不對稱的設計其實是德國ETON為提升散熱設計的金屬格柵，無論是哪一個小細節都彰顯出德國的匠心工藝品質。
改裝技師為汽車安裝功放
美國ARC功放展示特寫
德國伊頓 mini 300.2 2路功放
改裝技師合理利用后備箱處的閑置空間，功放器材以及線材羅列整齊
【改裝效果點評】
改裝復原完成后，改裝技師為車主進行了試聽。高音部分清透亮麗，中音與低音則宛轉悠揚，細膩悠長，各頻段清晰自然又過渡流暢，音效相比之前又有了明顯提升，車主對于這樣的改裝效果表示十分滿意。
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