沃爾沃S60L是沃爾沃家族中的一款主力銷售車型， 它在上一代車型的基礎(chǔ)上，加長(zhǎng)了軸距，造型更加硬朗，配置也更加豐富。除此之外它還擁有出色的安全性能，這也讓它受到了諸多精英人士的喜愛(ài)。
改裝車型，沃爾沃s60L
沃爾沃s60L的車主是網(wǎng)上了解過(guò)我們的，對(duì)于改音響車主很是慎重。網(wǎng)上對(duì)比了好幾家音響改裝店，才最終確定在我們音豪進(jìn)行改裝。原車前聲場(chǎng)為一對(duì)兩分頻喇叭，原廠有預(yù)留中音安裝位，雖里面沒(méi)有安裝中音，但這對(duì)于后期音響升級(jí)來(lái)說(shuō)，這就很舒適了。直接原裝位安裝中音單元，前聲場(chǎng)三分頻走起。
改裝店上海音豪
【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
沃爾沃s60L原車音質(zhì)很是一般，三頻的參差感欠佳，低音下潛不夠，量感很低，中音部分的人聲凹陷其中，氛圍樂(lè)感較差，高音部分不夠通透亮麗，很多音樂(lè)的細(xì)節(jié)無(wú)法在線，解析力很是一般。根本無(wú)法滿足車主對(duì)音樂(lè)的需求。作為一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)此無(wú)法妥協(xié)，升級(jí)音響成為了必然。
升級(jí)用隔音品牌亮相
系統(tǒng)配置：
音頻處理器：意大利歐迪臣bit ten
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓pow 172.2 三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
前聲場(chǎng)功放：雷貝琴：RA100 4路功放
線材：正力車福專業(yè)保護(hù)輔助線材
翼子板：俄羅斯stp航空系列stp航空炸彈+AC06棉
門板：俄羅斯stp舒適系列stp銀衛(wèi)盾
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列stp航空炸彈+AC06棉
升級(jí)用音響器材亮相
pow 172.2 三分頻套裝喇叭高音單元
pow 172.2 三分頻套裝分頻器
pow 172.2 三分頻套裝喇叭中音單元
pow 172.2 三分頻套裝喇叭中低音單元
歐迪臣bit ten 處理器
雷貝琴RA100 4路功放
pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
原車門板隔音措施極為欠缺，所以技師使用StP隔音材料對(duì)車門板進(jìn)行雙層的隔音處理，第一層內(nèi)門板的止振處理能夠有效增強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制振動(dòng)，第二層能夠有效起到密封作用，減少風(fēng)噪進(jìn)入同時(shí)，把門板形成一個(gè)隔音箱體作用，進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果，為聲場(chǎng)喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境。
原車門板較為單薄
隔音措施欠缺
使用STP隔音材料對(duì)門板鈑金做隔音處理
使用STP隔音材料對(duì)門板做第二層隔音處理
前聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓pow 172.2 三分頻套裝喇叭，作為德國(guó)進(jìn)口的高品質(zhì)喇叭，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず蛯I(yè)的態(tài)度讓這款喇叭非常受歡迎，天然蠶絲膜球頂高音，音色柔和細(xì)膩，發(fā)聲清晰泛音豐富，雙層玻纖紙模音盆利用雙層技術(shù)讓它在面對(duì)不同的音樂(lè)類型時(shí)都能夠有很好的聽覺(jué)體驗(yàn)，超薄的安裝深度毫不費(fèi)力的安裝，不用其他復(fù)雜的安裝工藝。
pow 172.2 三分頻套裝喇叭中低音單元原位安裝
pow 172.2 三分頻套裝喇叭高音單元安裝在三角位處
原位安裝
pow 172.2 三分頻套裝喇叭中音單元安裝在內(nèi)飾該預(yù)留位置
安裝效果展示
pow 172.2 三分頻套裝喇叭高音單元安裝效果展示
后聲場(chǎng)喇叭選用了德國(guó)伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭，中低音單元原位安裝，高音單元安裝在車門內(nèi)飾蓋上，天然蠶絲膜球頂高音，雙層玻纖紙模音盆的中低音，前后聲場(chǎng)同樣的特性搭配產(chǎn)生優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)效果，將音樂(lè)的層次，立體感表現(xiàn)的非常到位。
pow 172.2 兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝在后門板原位置
喇叭細(xì)節(jié)展示
pow 172.2 兩分頻套裝喇叭高音單元安裝在車門內(nèi)飾蓋
熱熔膠固定
安裝細(xì)節(jié)展示
后門板安裝效果展示
門板工作完成，技師開始著手底盤隔音，主要針對(duì)的是儀表臺(tái)下方靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前橋位置，這里的前輪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)發(fā)出的噪音對(duì)車廂內(nèi)影響較大，技師使用StP航空炸彈+AC06棉對(duì)這里進(jìn)行了隔音處理，將振動(dòng)發(fā)出的噪音隔絕在車廂外。
主駕駛腳踏板第一層隔音處理
第二層隔音處理
為有效阻止胎噪的傳入，改裝技師使用StP航空炸彈+AC06棉對(duì)翼子板處進(jìn)行嚴(yán)密雙層隔音處理，進(jìn)一步將胎噪的傳入途徑掐斷，讓汽車擁有更好的隔絕噪音。
翼子板隔音措施欠缺
翼子板第一層隔音處理
翼子板第二層隔音處理
在音源的處理上，技師為主機(jī)添加了一臺(tái)意大利歐迪臣bit ten 處理器和雷貝琴RA100 4路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)，意大利歐迪臣bit ten 處理器高位的處理速度，能夠聽到調(diào)音時(shí)的變化，強(qiáng)大的優(yōu)化。降噪功能保證喇叭最優(yōu)質(zhì)的發(fā)聲，而雷貝琴的功放加入讓喇叭更佳出色的發(fā)揮，功放和處理器經(jīng)過(guò)技師的合理擺放固定在后排座椅上。
雷貝琴功放接線展示
歐迪臣處理器接線展示
正力車福線材
功放和處理器做合理擺放
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)后的音效聲音通透亮麗，人聲和樂(lè)器分離清晰，人聲溫暖，樂(lè)器節(jié)奏分明，層次感強(qiáng)，能將音樂(lè)的細(xì)節(jié)完美演繹，在安靜的行車環(huán)境中感受美妙音樂(lè)的魅力，車主對(duì)此次升級(jí)非常的滿意。
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