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普拉多

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普拉多的極致音質(zhì)享受,升級(jí)以色列摩雷音響!

發(fā)表時(shí)間:2013-07-01 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
普拉多車友杜先生喜歡聆聽高品質(zhì)、高保真的音響效果。在尋找音響改裝器材和專業(yè)汽車音響改裝店家過(guò)程中,無(wú)意間接觸到以色列摩雷汽車音響。杜先生驚奇的發(fā)現(xiàn),和自己一樣喜歡

普拉多車友杜先生喜歡聆聽高品質(zhì)、高保真的音響效果。在尋找音響改裝器材和專業(yè)汽車音響改裝店家過(guò)程中,無(wú)意間接觸到以色列摩雷汽車音響。杜先生驚奇的發(fā)現(xiàn),和自己一樣喜歡高品質(zhì)汽車音響效果的普拉多車友,很多都選擇以色列摩雷喇叭進(jìn)行汽車音響升級(jí)。于是杜先生從一開始就針對(duì)摩雷喇叭進(jìn)行深入了解。



從網(wǎng)上反映出來(lái)的信息顯現(xiàn):以色列摩雷汽車音響連續(xù)好幾年被國(guó)內(nèi)專業(yè)汽車音響媒體評(píng)為:“中國(guó)十大汽車音響進(jìn)口品牌”;“以色列摩雷喇叭,堪稱傳遞抒情音樂(lè)的典范!”;“以色列摩雷喇叭,靚聲改裝經(jīng)典之作!”。看來(lái),摩雷喇叭在廣大車友中擁有著極好的口碑!但一貫做事謹(jǐn)慎的杜先生并沒有一下子就給摩雷給予好評(píng)!畢竟自己還沒有親自體驗(yàn)過(guò)摩雷喇叭的效果,下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早。為了證實(shí)摩雷喇叭如何如何的出色,杜先生覺得前往以色列摩雷上海總經(jīng)銷:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝,進(jìn)行實(shí)地考察,然后再?zèng)Q定是否升級(jí)以色列摩雷汽車音響。



杜先生主動(dòng)聯(lián)系上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店家,店家的熱情讓杜先生留下深刻印象,約定進(jìn)行試音對(duì)比。在詳細(xì)了解摩雷一系列喇叭產(chǎn)品之后,杜先生選擇摩雷意蕾三分頻、摩雷翩舞12寸超低音搭配具有世界冠軍頭銜的意大利MOSCONI AS 200.4功放構(gòu)成音響系統(tǒng),進(jìn)行試音。當(dāng)音樂(lè)響起的那一刻起,杜先生很快就被摩雷音響系統(tǒng)所吸引:通透絲滑、嬌嫩欲滴的高音效果;飽滿圓潤(rùn)、沁人心扉的中音效果,配合深邃豐滿的低音效果,真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)感油然而生!這套音響系統(tǒng)的表現(xiàn),很快征服要求頗高的杜先生。經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)之后,要求嚴(yán)格的杜先生對(duì)摩雷喇叭給予好評(píng),接下來(lái)就是對(duì)店家的實(shí)地考察。



上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店家---中國(guó)汽車音響改裝行業(yè)50強(qiáng)改裝店家!杜先生瀏覽了上海音豪汽車音響豐富的車型改裝案例:奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田、路虎等等。普拉多汽車就改了好多臺(tái),相同車型的改裝圖片里面包含了詳細(xì)的改裝過(guò)程,音豪的專業(yè)和細(xì)致,讓杜先生非常放心。

經(jīng)過(guò)深入交流探討,最終確定豐田霸道普拉多汽車音響改裝配置:
音源:原車主機(jī)+美國(guó)奧迪歐LC6高轉(zhuǎn)低
主聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
超低音單元:以色列摩雷翩舞12寸超低音單元
功放:世界冠軍功放意大利MOSCONI AS 200.4功放
超低音功放:雷貝琴功放
隔音:前門隔音+尾箱隔音
隔音材料:車德爾頂級(jí)隔音減震+車德爾頂級(jí)吸音棉
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝網(wǎng)址:
www.growbuyeat.com

汽車音響器材一覽:


為了提升音源音質(zhì)效果,保留原車主機(jī),加裝美國(guó)頂級(jí)音頻處理奧迪歐LC6高轉(zhuǎn)低。前門摩雷意雷3分頻、后門是摩雷聽寶,意大利MOSCONL200.4推意雷3分頻,2路推中高,2路推低音,低音是摩雷翩舞12寸。為了有效削減風(fēng)噪、車門共振噪音影響,特地進(jìn)行四門隔音,隔音材料為德國(guó)車德爾頂級(jí)汽車隔音材料。同時(shí)尾箱也需要進(jìn)行隔音處理,這部分的隔音能有效減小來(lái)自排氣管噪音和后避震器震動(dòng)傳遞的噪音影響,為聆聽高品質(zhì)汽車音響提供一個(gè)更加舒適寧?kù)o的環(huán)境。




摩雷意蕾中低音單元(左)和霸道原車前門中低音單元對(duì)比:


摩雷意蕾中低音單元,意蕾中低音單元采用新型的單向流鋁合金壓軸底盤架,潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì),最大限度地減小聲音返響失真。大直徑75mm六角技術(shù)音圈支承著整片DPC潛沉音盤,既能發(fā)揮最好的低頻延伸,又能避免高聲壓時(shí)紙盤爆裂和失真。


以色列摩雷意蕾三分套裝,出色聲場(chǎng)效果,真實(shí)還原音樂(lè)本色,曼妙音樂(lè)讓人久久不能忘懷!冠軍功放MOSCONI驅(qū)動(dòng)意蕾喇叭可使意蕾發(fā)揮最佳潛質(zhì),二者結(jié)合堪稱天作之合。


為了使音源音質(zhì)效果更加出色,加裝奧迪歐LC6高品質(zhì)音頻處理器。隨著越來(lái)越多的車輛原廠主機(jī)無(wú)法被更換,高品質(zhì)的高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器越來(lái)越被廣泛應(yīng)用于車輛的音響升級(jí)系統(tǒng)。


開始進(jìn)行音響改裝,首先進(jìn)行車門隔音作業(yè):普拉多原車前門構(gòu)造


后門構(gòu)造,原車門鈑金上并沒有任何隔音設(shè)施,車門空腔為共鳴噪音影響提供良好場(chǎng)所。

 

開始進(jìn)行車門隔音。車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時(shí),門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。



車門里層隔音減震


車門隔音效果圖,本案例中隔音為2層隔音處理


后門隔音效果圖。進(jìn)行車門隔音之后,車門變得更加厚實(shí),讓車門更像一個(gè)獨(dú)立的箱體,從而提升音響效果。


尾箱隔音減震處理:


開始安裝音響器材,來(lái)看看摩雷意蕾三分頻高音單元安裝過(guò)程。高音安裝位置位于A柱子上,原車高音位置安裝。


以色列摩雷絲滑甜潤(rùn)的高音效果有賴于其特殊的選材用料和諸多專利技術(shù)。摩雷新款高音單元MT23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層軟球頂構(gòu)造。直徑28mm六角技術(shù)鋁制音圈,支持更大的功率,強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動(dòng),結(jié)合低的諧振點(diǎn),使得MT23成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元,重現(xiàn)寬闊的音場(chǎng),精確的定位。摩雷MT23高音單元安音質(zhì)悅耳,入木三分!


三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元,這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分,使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn),而且可以克服兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導(dǎo)致聲音飄浮、脫節(jié)的現(xiàn)象。目前市面上最為頂級(jí)的喇叭都與以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭一樣采用三分頻結(jié)構(gòu)。摩雷意蕾中音單元安裝效果圖:


摩雷意蕾中低音單元為6.5寸,而霸道原車前門喇叭為6X9喇叭,因此在原車?yán)任恢霉潭滓饫僦械鸵魡卧枰刂评劝惭b坐墊進(jìn)行安裝。


摩雷意蕾三分頻的中低音單元安裝效果圖


分頻器則安裝在儀表臺(tái)下方。


前門摩蕾意蕾中低音單元安裝效果圖,醇厚豐滿的中低音效果,釋放動(dòng)聽音響效果。


意蕾中低音


分頻器安裝


尾箱器材安裝在保留尾箱更多使用空間的前提下進(jìn)行規(guī)劃,利用功放安裝箱體來(lái)安置兩臺(tái)系統(tǒng)功放:左邊為雷貝琴功放,用來(lái)驅(qū)動(dòng)摩雷翩舞12寸低音。右邊為世界冠軍功放(白色)MOSCONI AS 200.4功放,用來(lái)驅(qū)動(dòng)主聲場(chǎng)三分頻套裝喇叭。布局圖如下:


音頻處理器奧迪歐LC6安裝在副駕駛下方,同樣不占多少空間,也方便調(diào)試。


經(jīng)過(guò)上海音豪專業(yè)汽車音響改裝技師們的傾力打造,普拉多的摩雷汽車音響器材安裝部分施工完畢,尾箱整體效果圖如下:
加裝了有機(jī)玻璃和燈光裝飾,達(dá)到音色雙絕,賞心悅目的效果。



最后進(jìn)行音響調(diào)試。升級(jí)完畢。絲滑、曼妙的音質(zhì)效果,讓杜先生對(duì)其贊賞有加!從此普拉多的極致音質(zhì)之旅開始了!




上海音豪聯(lián)系方式

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