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別具一格奧迪A5汽車音響改裝丹麥丹拿 232

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別具一格奧迪A5汽車音響改裝丹麥丹拿 232

發表時間：2018-12-10 車友關注次音響效果點評：

奧迪A5是奧迪家族的一個全新系列產品，它將充滿動感的設計、強勁有力的動力與極其靈敏的操控性做了有效融合。而且全車還加入許多領先的科技配置，使得汽車在安全性、舒適性等方

奧迪A5是奧迪家族的一個全新系列產品，它將充滿動感的設計、強勁有力的動力與極其靈敏的操控性做了有效融合。而且全車還加入許多領先的科技配置，使得汽車在安全性、舒適性等方面的表現更加出色，從而為車主帶來了不一樣的駕駛體驗。

一直來，這輛奧迪A5的車主就對原車音響的效果十分不滿意，早就有改裝升級的念頭，適逢本次德國佛倫詩FLUX全國范圍內免費贈送10000套喇叭的活動，這深深的吸引了車主的注意。跟著這波音改的浪潮，車主來到上海音豪汽車音響店，對汽車做了音響升級工作。

改裝車型—奧迪A5

【原車音響系統分析】
整體而言，奧迪A5原車音響系統存在層次感混亂、量感較差、彈性一般等問題，尤其是在大音量聽歌時，會感覺中音部分人聲的表現有明顯覆蓋。針對這些問題，上海音豪給出了相應的音改方案。

使用的音響器材亮相

系統配置：
音頻處理器:德國佛倫詩FLUX智能音響
前聲場喇叭:丹麥丹拿 232
后聲場喇叭:德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭
低音:飛利浦超低音
前聲場功放:雷貝琴 RA100 4路功放
線材 :正力車福專業保護輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 stp小炸彈
葉子板：stp航空炸彈+AC棉四門隔音：小炸彈

噪聲不僅會影響到汽車的舒適性，同時也會對音響品質產生直接影響。針對外界的風噪和胎噪，改裝技師先使用俄羅斯STP小炸彈，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封的箱體，有效減少了風噪的傳入；然后改裝技師又使用stp航空炸彈和AC棉，對葉子板做了雙層隔音處理，這可以切斷胎噪的傳播途徑，有效減少胎噪的傳入。

德國FLUX智能音響

升級使用的隔音材料

使用STP小炸彈對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境

為解決原車主機解析力不高，造成的音頻信號不佳的問題，上海音豪的改裝技師，為主機添加了一臺德國佛倫詩FLUX智能音響，它可以智能化地根據各種參數，對音響系統的不足之處進行修復，讓音響系統形成360度的聲場環繞效果。

使用STP航空炸彈對葉子板做第一層止振處理

使用AC棉對葉子板做第二層吸音隔音處理

原車高音單元安裝在汽車儀表臺上

和原車喇叭做比較，原車喇叭做工粗糙

汽車的前聲場喇叭使用的是丹麥丹拿 232套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP硅酸鎂復合材質振膜，這使得音樂在中低音部分的表現豐富飽滿，沉穩有力。尤其是在人聲部分的表現非常出色，將歌者的真實情感完全表現了出來。后聲場使用的德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭，使用了絲綢高音和特殊涂層的紙質音盆，讓音樂的動態效果更好，而且在細節方面的展現也更加到位。為保證前聲場喇叭的功率穩定，改裝技師還為前聲場喇叭，添加了一臺雷貝琴 RA100 4路功放。

丹麥丹拿 232中低音喇叭安裝在汽車原位

分頻器的安裝，接線使用熱縮管進行保護

德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝安裝在后門板

奧迪A5的原車并沒有超低音單元，造成音樂在低頻方面的缺失，所以上海音豪的改裝技師，為汽車添加了一只飛利浦超低音單元，彌補了原車音響系統在低頻部分的不足，使得音樂在低頻部分表現更具有張力與震撼力。

喇叭的用料充足，做工精細

高音單元安裝在門板飾蓋

雷貝琴 RA100 4路功放安轉

飛利浦超低音的安裝

使用電腦做調音處理

【改裝效果點評】
本次音響改裝最大的亮點之一就是搭配了德國FLUX智能音響，電腦自動識別車內聲學環境，量身定制的進行EQ和延遲調節。美好音質15分鐘極速出爐，與車主一同車試聽，整個車內的3頻變得層次分明，低音圓潤而充滿彈性，中音人聲飽滿且充滿韻味，高音通透而靚麗。車主對本次的音響改裝甚是滿意！

上海音豪聯系方式

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