如果你喜歡一樣東西，一定會有一個興趣相投的圈子，汽車音響也不例外。上海奧迪A4L車主就有一個汽車音響的“朋友圈”，圈子里的朋友都是汽車音響愛好者，其中不乏資深燒友。
上海汽車音響改裝
車主是朋友介紹過來的，車主朋友是愛玩車的，一個資深改裝愛好者，對汽車改裝方面的認知相當豐富，車主在朋友車上試聽過改裝音響的效果，覺得效果很出色，比自己原車的音響優秀的太多了，值得一改！豪爽的車主當即在朋友那邊所要了上海音豪的聯系方式，開啟了一段音響系統升級之旅。
改裝車型——奧迪A4L
【奧迪A4L原車音響系統分析】
作為一個高端車型，奧迪A4L的原車音響并沒有跟它高端車的定位相一致，原車音響低音較為渾濁，對中音部分人聲的表現有明顯覆蓋，且低音缺少彈性，控制力較差，中音部分樂器的氛圍樂感不夠濃潤，人聲凹陷在其中，高音則暗淡無光，金屬樂器的打擊質感表達不出。整體聲場一般。
即將進行音響升級的器材
即將進行音響改裝
【對癥下藥制定搭配音響配置】
上海音豪技術團隊根據車主的聽音愛好及預算，針對性搭配了以下系統配置。
系統配置：
音頻處理器:雷貝琴 dsp408Q
前聲場喇叭:德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
前聲場功放:美國arc xdi450.4 4路功放
線材:正力車福 專業保護輔助線材
隔音:車德爾 車德爾減震王
音響系統的音源部分的重要性不言而喻，但眾所周知，原車主機解析力不高是不爭的事實，如何解決這個矛盾？
高音喇叭即將進行安裝
加裝一臺雷貝琴DSp408Q音頻處理器，它擁有強大的音頻信號處理能力，可以彌補由于原車主機解析力不高所造成的音頻信號缺陷，從而給后級提供更高品質的音頻信號，為系統的好聲音奠定堅實基礎。
德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝中低音喇叭安裝于前門板原位處
德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝中低音喇叭的安裝效果
分頻器的安裝接線
施工細節
除此以外，還可以利用雷貝琴DSp408Q音頻處理器，進行更加準確的聲場定位。聲場定位的準確與否，是衡量一套音響優劣的重要標準之一，其重要性由此可見一斑。
德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝中低音喇叭的安裝
德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝效果展示
前后聲場喇叭均選擇德國伊頓的產品，一方面體現了車主對伊頓品牌的青睞，從一個側面印證了他對聲音確實有較高的要求。前聲場選擇的是伊頓 rsr160 兩分頻套裝喇叭，后聲場用的則是伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭。前后聲場均采用德國伊頓兩分頻套裝喇叭，喇叭的搭配方面是相當給力的。
高音喇叭的安裝效果展示
器材的安裝接線細節展示
特別是用美國arc xdi450.4四路功放與其搭配，不僅解決了喇叭所需的充足能量供給，出色的控制力，與伊頓喇叭配合起來，韻味十足。
雷貝琴 dsp408Q音頻處理器的接線安裝
【音響改裝效果點評】
這一輛奧迪A4L的音響系統升級改裝，不僅升級了前后聲場的喇叭，解決了原車系統功率供給嚴重不足的問題。整個音響改裝結束后，車主迫不及待的上車試聽。聲音的真實度和自然度得到了立竿見影的提升，由于聲場定位更加準確，聆聽音樂的現場感更加逼真，就像在音樂會現場聆聽一樣。整個車內的音樂氛圍有了質的改變，車主對本次的音響改裝很是滿意。
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