開(kāi)車(chē)享受靜謐的旅途體驗(yàn)是每位車(chē)主的需求，這位沃爾沃XC60車(chē)主就是一位旅行達(dá)人，平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車(chē)外出游玩，但是對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音難以接受，于是車(chē)主駕車(chē)來(lái)到了上海音豪，為自己的愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲有風(fēng)噪、路噪、胎噪以及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、翼子板、引擎蓋和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車(chē)引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，技師先使用SMART對(duì)引擎蓋做止振處理，再使用AC06棉對(duì)引擎蓋部位做隔音處理，減少引擎蓋部位噪聲的產(chǎn)生和傳播。

技師打開(kāi)原車(chē)的門(mén)板后，原車(chē)門(mén)板位置僅有一層塑料殼，并且空洞較多，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，風(fēng)噪很容易在此處形成低頻共振噪音，于是技師使用SMART止震板對(duì)其進(jìn)行了止振處理，降低了風(fēng)噪在此處形成的共振噪音，阻隔了風(fēng)噪傳入。

車(chē)輛在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生明顯的機(jī)械噪聲，這種噪音很容易通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入駕駛室內(nèi)，技師先用CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下發(fā)做了第一道止振處理，降低該部位共振噪音的產(chǎn)生；然后使用珍珠棉做了隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用NB2棉做吸音處理，進(jìn)一步增強(qiáng)隔音的效果。

技師拆下翼子板后，發(fā)現(xiàn)原車(chē)翼子板處未做任何隔音處理，而該部位是路噪和胎噪的主要傳入路徑。因此技師先使用CSH小炸彈對(duì)翼子板處做了第一道止振處理，降低鈑金共振；接著使用珍珠棉進(jìn)行第二道的隔音處理，增強(qiáng)翼子板處的密封性；最后使用NB2棉對(duì)翼子板內(nèi)襯做吸音處理，使得隔音效果更加理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車(chē)主特意在高速狀態(tài)下做道路測(cè)試，之前讓人煩惱的嗡嗡的噪聲已經(jīng)消失不見(jiàn)了，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)安靜了許多，車(chē)主自己都沒(méi)想到隔音前后的差別會(huì)如此之大。