這臺(tái)奇瑞瑞虎8的車主，前段時(shí)間陪朋友一起來店里做隔音升級(jí)，升級(jí)后出眾的隔音效果讓他感覺到十分的不可思議。這不工作之余，車主也駕駛自己的這臺(tái)奇瑞瑞虎8來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要以風(fēng)噪為主，而且隨著車速提升這種噪聲也會(huì)更加明顯，因此此次技師決定從此類噪聲入手，選用的隔音材料則是目前市場上深受用戶喜愛的CTK歐洲環(huán)保隔音系列隔音材料。

CTK隔音源自歐洲，得到歐洲環(huán)保及無毒安全認(rèn)證，是歐盟認(rèn)證的環(huán)保隔音品牌。它除了環(huán)保、高效、產(chǎn)品可以經(jīng)受-60度到150度溫差的考驗(yàn)，優(yōu)勢(shì)十分明顯。此外，CTK擁有完整的產(chǎn)品線，可以滿足解決各種噪音問題的需求。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以清楚的看到，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很多，且根本未做任何有效隔音處理，風(fēng)噪會(huì)很容易傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用歐鉑2.0止震板對(duì)門板內(nèi)層做止振處理，有效減少門板自身共振。

門板外層，技師同樣使用歐鉑2.0止震板做止振處理，內(nèi)外雙層的隔音處理，可以讓門板形成一個(gè)密封箱體，既可以阻止風(fēng)噪傳入，同時(shí)也相當(dāng)于為聲場喇叭制作了一個(gè)箱體，讓音質(zhì)更加干凈、立體。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后，車主做道路測試，低速行駛時(shí)隔音前后的差別還不是特別明顯，但隨著車速的提高，能夠明顯感覺到隔音后車廂內(nèi)噪聲下降了許多，如果能夠?qū)φ囎龈尤娴母粢羯?jí)，效果一定會(huì)更加理想。