噪聲是影響汽車舒適性非常重要的一個(gè)因素，而絕大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是很好，這臺(tái)名爵MG6也是如此，車主為了能夠降低愛車的噪聲，專程來到上海音豪，為愛車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有風(fēng)噪、路噪、低頻共振，以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、翼子板、底盤和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部隔音措施做的也不是很到位，風(fēng)噪可以輕易的傳入到車廂內(nèi)部，技師使用StP-Smart止震板對(duì)門板做雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，這些噪聲會(huì)通過儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做了止振處理后，又使用StPAC06棉，對(duì)儀表臺(tái)下方做了隔音處理，從而阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

底盤是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，技師先使用StP-Smart止震板對(duì)底盤做全面止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StP-CSH珍珠棉對(duì)底盤做吸音處理，以減少噪聲的傳播。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，這些噪聲會(huì)通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師先使用StP-CSH小炸彈對(duì)翼子板處做了止振處理，又使用StPAC06棉對(duì)翼子板做了隔音處理，這既增強(qiáng)翼子板處的密封性，也阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，從而有針對(duì)性的降低了汽車行駛過程當(dāng)中的各類噪聲，還給車主一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境，車主對(duì)此次的隔音效果也相當(dāng)滿意。