車主入手這臺(tái)林肯mkz的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，在用車過(guò)程當(dāng)中車主對(duì)愛(ài)車絕大多數(shù)方面的表現(xiàn)也比較滿意，唯一讓車主感覺(jué)不足的是原車的隔音效果稍差，給舒適性帶來(lái)了一定的影響，為了能夠降低愛(ài)車的噪聲，車主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音升級(jí)。

因?yàn)橹皼](méi)有做過(guò)任何隔音升級(jí)，所以對(duì)于隔音效果究竟如何車主還抱有一定的疑慮，經(jīng)過(guò)商議，車主決定先從較為明顯的路噪和胎噪入手，看看效果后再做進(jìn)一步的決定。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用StP-CSH小炸彈對(duì)翼子板做止振處理，它由多層結(jié)構(gòu)材料復(fù)合而成，具有很好的抗振性，能夠有效減少翼子板處的鈑金共振。

止振完成后，技師使用StPAC06棉對(duì)翼子板做隔音處理，它可以有效阻斷噪聲的傳播；在此基礎(chǔ)上技師使用StPNB2對(duì)翼子板做吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)一步吸收，以充分保證隔音的效果。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車主特意在高速狀態(tài)下做了道路測(cè)試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)路噪和胎噪下降的非常明顯，大大超出了車主的預(yù)期，車主也當(dāng)場(chǎng)表示要為愛(ài)車做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。