和絕大多數(shù)車型相比較，雷克薩斯NX200原車的隔音效果其實(shí)還算可以，如果是在低速且平坦的路上行駛，車廂內(nèi)的噪聲并不是很大，但隨著車速的提高，車廂內(nèi)的噪聲也會(huì)逐漸的增大，跑高速的時(shí)候尤為明顯。為了能夠進(jìn)一步降低愛車的噪聲，車主來(lái)到上海音豪，為愛車隔音升級(jí)。

因?yàn)橹败囍饕矝]有為愛車做過隔音處理，所以車主對(duì)于隔音后的效果究竟如何也存有一定的疑慮。經(jīng)過與車主的溝通交流，車主決定先從較為明顯的路噪和胎噪處入手，看看隔音效果如何后再做進(jìn)一步的決定。

輪胎與地面摩擦難免會(huì)產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用大炸彈減震板對(duì)翼子板做止振處理，降低該部位的共振噪聲；再使用AC06隔音棉做隔音處理，增強(qiáng)翼子板處的密封性；最后使用NB3低頻反射棉做吸音處理，將路噪和胎噪折射吸收，使得隔音效果更加理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

讓車主沒想到的是，雖然只是針對(duì)一種噪聲類型做了隔音處理，但是隔音后的效果卻大為改善，大大超出了車主的預(yù)期，這也使得車主立刻預(yù)約了下一次的全車隔音升級(jí)。