因?yàn)楣ぷ髟颍@臺(tái)吉利星越L的車主平時(shí)用車較多，所以車主對(duì)駕乘舒適性較為看重，然而在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自己的可接受范圍，為了能夠降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種。第一種是風(fēng)噪；第二種是路噪和胎噪。因此技師使用CTK歐洲環(huán)保隔音系列隔音材料，對(duì)汽車的門板和四輪翼子板，做了針對(duì)性的隔音處理。

CTK隔音源自歐洲，得到歐洲環(huán)保及無毒安全認(rèn)證，是歐盟認(rèn)證的環(huán)保隔音品牌。它除了環(huán)保、高效、產(chǎn)品可以經(jīng)受-60度到150度溫差的考驗(yàn)，優(yōu)勢(shì)十分明顯。此外，CTK擁有完整的產(chǎn)品線，可以滿足解決各種噪音問題的需求。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未做有效隔音處理，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用歐標(biāo)止震板對(duì)門板做雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，有效減少外界風(fēng)噪傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用歐標(biāo)止震板對(duì)四輪翼子板做止振處理，有效減少該部位的鈑金振動(dòng)；再使用聲學(xué)漢堡5.5對(duì)四輪翼子板做隔音處理，有效增強(qiáng)翼子板處的密封性，并阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，一方面可以讓隔音效果更加理想，另外一方面也能夠節(jié)省施工成本，讓車主花更少的錢擁有更加理想的隔音效果。