和許多日系車一樣，豐田凱美瑞的原車鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，隔音措施做的又不是很到位，導(dǎo)致汽車行駛時(shí)噪聲非常大，完全不像是該級(jí)別車型應(yīng)有的隔音效果。為了降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

因?yàn)橹皼]有做過任何隔音升級(jí)，所以對(duì)于隔音后的效果究竟如何車主也抱有一定的疑慮。經(jīng)過商議后，車主決定從較為明顯的風(fēng)噪入手，使用俄羅斯StP隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很大，且僅用了一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音處理，這很難起到良好的隔音效果，風(fēng)噪也會(huì)輕而易舉的傳入到車廂內(nèi)部。

技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板內(nèi)層做止振處理，既可以減少門板的共振，也可以增強(qiáng)門板鈑金的剛性。內(nèi)層施工完成后，技師使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板外層做隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封的箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主特意在高速下做道路測(cè)試，結(jié)果顯示門板處呼呼的風(fēng)噪聲已經(jīng)消失不見了，就連音響品質(zhì)因?yàn)闆]有受到風(fēng)噪的干擾也提升了許多，這令車主十分驚喜，并當(dāng)場(chǎng)決定要為愛車做更進(jìn)一步的隔音升級(jí)。