由于工作的關系，這臺大眾途安的車主在平時用車很多，所以車主非常希望自己的駕乘環(huán)境能夠更為舒適一些。誠然，原車在這方面下的功夫并不少，豐富的配置、寬敞的空間應有盡有。美中不足的一點是，原車在隔音方面略顯不足，這給舒適性也帶來了很大的影響，因此車主來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有自身產(chǎn)生的低頻共振噪聲、外界傳入的風噪、路噪，以及發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲。因此技師使用俄羅斯stp隔音材料，對汽車的引擎蓋、翼子板、后備箱、門板、底盤和儀表臺下方，做了針對性的隔音升級。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋很容易產(chǎn)生噪聲。技師先使用俄羅斯銀衛(wèi)盾對引擎蓋做止振處理，降低引擎蓋的振動；再使用CSH珍珠棉做吸音處理，將引擎蓋產(chǎn)生的噪聲進行吸收，使得隔音效果更為出色。

原車門板內(nèi)部隔音措施較差，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，技師使用俄羅斯銀衛(wèi)盾，對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪傳入。

拆開汽車的底盤之后可以看到，原車底盤僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，很難起到良好的隔音效果。技師先使用俄羅斯銀衛(wèi)盾對底盤做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用CSH珍珠棉做吸音處理，將噪聲進一步吸收。而為了阻止發(fā)動機艙內(nèi)機械噪聲的傳入。技師特意使用俄羅斯stp小炸彈和AC06棉，對汽車的儀表臺下方做了止振和隔音處理。

輪胎與地面摩擦難免會產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部，技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對翼子板做止振處理，降低該部位的共振；再使用AC06棉，對翼子板做隔音處理，以增強翼子板處的密封性，減少路噪和胎噪的傳入。

原車的后備箱是一個空腔結構，汽車行駛時后備箱很容易產(chǎn)生漩渦共鳴，而且這種噪聲很容易被放大，所以技師在使用俄羅斯stp航空炸彈對后備箱做了止振處理后，又特意使用AC06棉對后備箱做了隔音處理，從而減少了后備箱處噪聲的產(chǎn)生和傳播。

【改裝效果點評】

此次的隔音處理非常全面，選用的隔音材料針對性也非常的強，從而降低了汽車在行駛過程當中的各類噪聲，為車主營造了一個安靜舒適的用車環(huán)境。