車主入手這臺(tái)大眾帕薩特新能源車型，就是看重了它短途用電的省油，長(zhǎng)途又不必有續(xù)航焦慮的優(yōu)勢(shì)，但是在用車過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的行車噪聲較大，為了能夠降低愛(ài)車噪聲，車主在朋友推薦下，來(lái)到了上海音豪做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲既有前艙內(nèi)的各類噪聲，也有外界傳入的路噪和胎噪，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的引擎蓋、儀表臺(tái)下方和翼子板，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。所以技師先使用smart，對(duì)引擎蓋做了止振處理，又使用smart棉對(duì)引擎蓋做了隔音處理，減少了該部位噪聲的產(chǎn)生和傳播。

作為一款混動(dòng)車型，前艙的機(jī)械噪聲也不容忽視。此類噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部，技師在使用CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做了止振處理后，又使用珍珠棉和NB2棉對(duì)儀表臺(tái)下方做了隔音和吸音處理，有效阻止了前艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，會(huì)通過(guò)翼子板傳入到車廂內(nèi)部，技師先使用CSH小炸彈對(duì)翼子板做止振處理，減少該部位的鈑金共振；再使用珍珠棉對(duì)翼子板做隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用NB2棉對(duì)翼子板內(nèi)襯做吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收，減少路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次的隔音升級(jí)，彌補(bǔ)了原車在隔音方面的不足，有效降低了汽車行駛過(guò)程當(dāng)中的主要噪聲，保證了車廂內(nèi)的安靜，為車主打造了一個(gè)安靜的駕車環(huán)境，車主對(duì)此次的隔音效果也相當(dāng)滿意。