作為一款商務(wù)車(chē)，舒適性自然是非常重要的，而影響駕乘舒適性非常重要的一個(gè)因素，就是汽車(chē)的隔音。而這臺(tái)大眾邁特威雖然在隔音方面下了很大的功夫，但是依然還有很大的提升空間，車(chē)主也正是為了讓愛(ài)車(chē)更為安靜，所以才來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路測(cè)試，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)在低速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的噪聲并不算很大，完全在可接受的范圍以?xún)?nèi)。但隨著車(chē)速的提升，車(chē)廂外的路噪、胎噪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲就會(huì)傳入進(jìn)來(lái)，因此技師使用俄羅斯StP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各類(lèi)噪聲，主要是通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車(chē)廂內(nèi)部，而原車(chē)在該部位并未做有效的隔音處理。技師先使用俄羅斯stp小炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低該部位自身的共振；再使用俄羅斯StP AC06棉，對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，以此來(lái)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

汽車(chē)行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過(guò)翼子板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)翼子板做止振處理，降低翼子板的振動(dòng)；再使用俄羅斯StP AC06棉做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后技師使用俄羅斯StP航空NB3，對(duì)翼子板做了吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，通過(guò)多層施工，將大部分路噪和胎噪阻擋在了車(chē)廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

使用了一段時(shí)間之后上海音豪的售后向客戶(hù)進(jìn)行回訪，車(chē)主表示隔音前后的差別很大，尤其是高速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的噪聲下降了至少50%以上。