這臺別克君越陪伴車主已有好幾年的時間了，最近在用車過程當中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲越來越大，已經(jīng)超過了自己的可接受范圍，為了降低愛車噪聲，車主專程來到上海音豪，尋求解決方案。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩大類，一類是來自發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲，另外一類則是外界傳入的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的儀表臺下方和翼子板，做了針對性的隔音處理。

汽車行駛時發(fā)動機工作會產(chǎn)生很大的機械噪聲，除此之外還有引擎蓋部位產(chǎn)生的噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈，對儀表臺下方做止振處理，降低共振噪音的產(chǎn)生；再使用AC06棉做隔音處理，進一步阻止發(fā)動機艙內(nèi)各類噪音的傳入。

輪胎與地面摩擦會產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對翼子做止振處理，降低該部位的鈑金共振；再使用AC06棉做隔音處理，增強該部位的密封性；雙層的隔音處理，有效阻止了大部分路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，無論是在顛簸的路面上，還是在高速時行駛，車廂內(nèi)的噪聲都非常小，和升級之前相比較可以說是天壤之別，車主自己都沒想到隔音前后的差別會如此之大。