作為一款商務(wù)車(chē)型，舒適性自然是非常重要的。然而原車(chē)的音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，產(chǎn)品的做工和用料也非常的差，導(dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)很差，也影響了駕乘的體驗(yàn)。為了能夠改善音響的品質(zhì)，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流，得知車(chē)主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類(lèi)型并不固定，這就要求音樂(lè)的綜合表現(xiàn)要十分出色。再結(jié)合原車(chē)音響系統(tǒng)的布局，技師為車(chē)主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP Smart減震板，對(duì)門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)升級(jí)成了由德國(guó)伊頓 172.2兩分頻和優(yōu)美聲 U3中音組合而成的三分頻套裝喇叭，這使得音樂(lè)的層次感更加分明，細(xì)節(jié)展現(xiàn)也更加到位。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后，技師將中音單元安裝在了汽車(chē)的儀表臺(tái)上，而高音和中低音單元?jiǎng)t安裝在了汽車(chē)原位。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓 172.2兩分頻，它的中低音單元使用的是雙層玻纖紙質(zhì)音盆，這讓音樂(lè)的彈力極佳，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也很出色；高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以有效拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂(lè)顯得更加通透。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī) EVO7 PRO音頻處理器，作為一臺(tái)智能化的產(chǎn)品，它不僅可以自動(dòng)調(diào)音，同時(shí)還具有多段EQ調(diào)音，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)音頻信號(hào)的優(yōu)化，讓車(chē)主可以輕松聽(tīng)到適合自己的音樂(lè)。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師工藝水平高超，對(duì)音響器材的選擇、安裝布局處理的都非常的好，不僅實(shí)現(xiàn)了音響品質(zhì)的大幅度提升，同時(shí)還保證了整體的合理性和美觀性，車(chē)主對(duì)此次的音響改裝效果也十分滿意。