這臺(tái)JEEP 自由俠的車(chē)主是一位年輕帥氣的00后，和很多同齡人一樣，車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)非常喜歡聽(tīng)音樂(lè)，然而原車(chē)的音響系統(tǒng)配置太差，根本無(wú)法滿(mǎn)足自己的聽(tīng)音需求。在身邊朋友的推薦下，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流，得知車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行類(lèi)音樂(lè)，這種類(lèi)型的音樂(lè)形式多變，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原和層次感方面的展現(xiàn)都有很高的要求。據(jù)此技師為車(chē)主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP Smart減震板對(duì)門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)喜力仕 F 62C兩分頻，它的中低音單元使用的是特殊配方的音盆，且使用了經(jīng)典的相位錐，這使得其音準(zhǔn)很高，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也很理想；高音單元使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以很好的拉高整體聲場(chǎng)，讓聲音顯得更加通透。為了讓前排乘客處于合適的聽(tīng)音位置，技師在經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后，將高音單元安裝在了儀表臺(tái)上。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)布里斯曼 同軸喇叭，它的瞬態(tài)反應(yīng)靈敏，同步性高，直接用主機(jī)推動(dòng)也能夠帶來(lái)非常理想的音樂(lè)效果。將其安裝在后門(mén)板原位也剛好合適，不會(huì)對(duì)汽車(chē)的原有線(xiàn)路做任何改動(dòng)。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)布里斯曼 ipro-100音頻處理器，它具有EQ調(diào)音功能，可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，充分保證音頻信號(hào)的質(zhì)量，也使得聲場(chǎng)的塑造感更強(qiáng)。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

無(wú)論是音響器材的選擇搭配，還是音響器材的安裝布局，技師處理的都非常合適，讓車(chē)主在可控的預(yù)算范圍內(nèi)，聽(tīng)到自己想要的音樂(lè)效果，車(chē)主聽(tīng)后也是贊嘆有加，表示身邊朋友有需要，也會(huì)介紹他們來(lái)店里做音響改裝。