保時捷718的車主是一位注重品味，對生活品質有著較高要求的人。保時捷的駕控不必細說，原車音響的配置卻十分一般，相比保時捷718的定位，顯得非常的“寒酸”。原車音響音樂的播放效果差強人意，完全無法滿足車主對音樂的需求。為了提升音質表現，能夠享受音樂，車主在朋友的介紹下，來到了上海音豪汽車音響店進行音響的升級。

保時捷718音響升級

通過與改裝技師的深入溝通，車主表示注重聲音的細節(jié)表現，并且要求不改動原車的結構、內飾，讓音質有顯著的提升。針對車主的需求，上海音豪的改裝技師結合原車音響的不足，為這臺保時捷718制定了音響的升級方案。

音響配置

音頻處理器：日本阿爾派 PXE-0850X

前聲場喇叭：德國彩虹 SL-C6.3 三分頻套裝喇叭

中置喇叭：德國彩虹 SL中音

后排環(huán)繞：德國彩虹 SL中音

前聲場功放：德國彩虹 Germanium Four 四聲道功放

線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空金衛(wèi)士

改裝技師首先將原車喇叭拆下，作為高端豪華品牌保時捷的原車喇叭，做工和用料都顯得非常簡陋。相比升級使用的德國彩虹喇叭，只能算是一個塑料玩具。

為了給聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，技師先使用STP航空金衛(wèi)士，對門板做了雙層隔音處理，降低了噪聲對音響品質的干擾。然后技師又為喇叭添加了墊圈，這不僅可以讓其音色更加出色，同時還能夠起到防水等作用。

前聲場選用的是一套德國彩虹 SL-C6.3 三分頻套裝喇叭。這套德國彩虹的三分頻喇叭做工細致、工藝考究，聲音的表現清晰悅耳、細節(jié)豐富，能夠精準再現音樂的原聲，給人真實、現場的聆聽體驗。再加上中置位以及后排環(huán)繞位原位安裝的德國彩虹 SL中音喇叭作為點綴，能夠讓聲音的聽感更加飽滿、立體，音樂的現場感更強。

而除了喇叭的質量不好之外，原車主機功率、解析力的不足也是音質不好的主要原因。對此，根據車主無損改裝的需求，上海音豪的技師選擇了日本阿爾派 PXE-0850X音頻處理器與德國彩虹 Germanium Four 四聲道功放，來優(yōu)化音頻質量、輸出強勁的功率，能夠很好的優(yōu)化音源，提供調音功能，為好聲音的表現打下堅實的基礎。

結語：經過巧妙的設計，以及數小時的精心施工，這臺保時捷718的音響系統升級完成。不僅在音質上得到了顯著的提升，讓車主有種現場聆聽的真實感，而且復原后的車內也沒有絲毫的改動。車主非常滿意，對上海音豪的改裝技術贊不絕口。