開車聽音樂能夠讓人心情愉悅,所以很多車主開車時(shí)都有聽音樂的習(xí)慣。這臺(tái)寶馬iX3的車主就是如此。然而原車的音響品質(zhì)較為普通,無(wú)法將車主想要的效果給展現(xiàn)出來(lái)。為了能夠聽到更加動(dòng)聽的音樂,車主來(lái)到上海音豪,為愛車做音響改裝。
為了讓車主聽到適合自己的音樂,技師帶車主試聽了多個(gè)不同系列的產(chǎn)品。并根據(jù)不同產(chǎn)品的特性進(jìn)行了自由組合。經(jīng)過和車主的共同努力,最終打造出了一套高品質(zhì)的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
寶馬iX3音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國(guó)布萊克斯 DSP
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 S3 三分頻喇叭+A柱倒模,門板倒模
低音:美國(guó)K牌 小金剛低音炮
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)伊頓 CORE A2
低音功放:美國(guó)捷力 低音功放
無(wú)損播放器:安德安 GTS1+GTC1
電容:德國(guó)彩虹 電源管理器
線材:切爾諾夫音頻線
保險(xiǎn)片:英國(guó)鯊魚保險(xiǎn)片
隔音:俄羅斯StP 航空炸彈
從器材搭配就可看出,這絕對(duì)稱得上發(fā)燒級(jí)。音源部分的安德安 GTS1+GTC1無(wú)損播放器、德國(guó)布萊克斯的音頻處理器;前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓S3三分頻喇叭用三臺(tái)德國(guó)伊頓 CORE A2功放推動(dòng)……所有的這些都直指“發(fā)燒”這個(gè)核心。
原車主機(jī)不太給力,導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不太理想。所以技師特意將主機(jī)更換成了由安德安 GTS1+GTC1組合而成的無(wú)損播放器,將其安裝在了中控臺(tái)下方也便于操作。在此基礎(chǔ)上技師還為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)布萊克斯 DSP,充分保證了音頻信號(hào)的質(zhì)量。
在使用俄羅斯StP 航空炸彈,對(duì)門板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)伊頓 S3 三分頻喇叭,這套喇叭的中音和中低音單元使用的是金屬振膜,并使用了高R懸邊進(jìn)行保護(hù),讓音樂的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)極為出色;而高音單元使用的是三文治結(jié)構(gòu),讓高頻部分清晰細(xì)膩,自然亮麗。
施工的工藝對(duì)音樂播放出來(lái)的效果影響很大,技師通過A柱倒模工藝,將中高音單元安裝在了A柱上,中低音則倒模安裝在了門板上。這種工藝耗費(fèi)時(shí)間,難度也很大,但是可以使得聲場(chǎng)定位更加精準(zhǔn),整體看起來(lái)也更加美觀和諧。
升級(jí)使用的聲場(chǎng)喇叭質(zhì)量出色,但是功耗卻非常大。所以技師為前聲場(chǎng)和超低音單元各添加了一臺(tái)功放,以保證功率的穩(wěn)定輸出。為了保證整體的美觀性,技師特意為音頻處理器、功放等音響器材,制作了木托,并將其放置在了尾箱處,給人的感覺非常震撼。
原車并無(wú)超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足,所以技師為汽車添加了一只美國(guó)K牌的小金剛低音炮,它可以增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂播放出來(lái)渾厚有力。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
無(wú)與倫比的聲音表現(xiàn),不僅來(lái)源于發(fā)燒級(jí)的器材,更得益于改裝技術(shù)純青、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的安裝和調(diào)校。音豪團(tuán)隊(duì)的專業(yè)度,在這個(gè)案例中體現(xiàn)得淋漓盡致。
END
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